2025年7月11日，安徽飞扬通信科技有限公司为湖南长沙某电力项目运输的ADSS-24B1-300光缆完成装车。面对持续高温天气，运输团队严格执行标准化操作流程，从车辆检查到实时监控，确保光缆安全抵达目的地。

一、运输前准备与车辆防护

ADSS-24B1-300光缆作为全介质自承式光缆，运输需重点防范高温引发的安全隐患：

1. 车辆检查：

• 胎压监测：出发前使用专业设备检测轮胎气压，确保符合车辆手册标准（冷胎气压2.5±0.2bar），避免胎压过高导致爆胎风险；

• 冷却系统：检查水箱、风扇及管路，确保散热效率，每隔2小时停车检查水温（≤95℃）。

2. 光缆固定：

• 采用专用支架固定光缆盘，盘与盘之间加装防滑木块（间距≤15cm），防止运输中滚动；

• 使用尼龙绑带固定光缆护套，避免与车厢金属部件直接接触。

二、高温环境下的运输管理

1. 动态风险防控

• 爆胎预防：

• 每500公里清理轮胎沟槽石子，降低胎面温度（实测降温3-5℃）；

• 避免急加速/急刹车，保持匀速行驶（车速≤80km/h），减少胎面摩擦生热。

• 车辆冷却：

• 服务区停靠时，优先使用阴凉区域停车，开启引擎舱通风口加速散热；

• 水箱温度超过90℃时，立即补充冷却液（推荐乙二醇型，冰点-35℃）。

2. 重量与荷载控制

• 光缆重量验证：

• 核对出厂单据（ADSS-24B1-300光缆重量为125kg/km），使用地磅称重确认装车总量（误差≤±2%）；

• 分配载重时，确保车辆轴荷符合国家标准（单轴≤10吨，双联轴≤18吨）。

• 配重平衡：

• 光缆盘集中装载于车厢中部，两侧配重块对称分布，防止车辆重心偏移。

三、实时监控与应急响应

1. 车载设备应用：

• 安装胎温胎压监测系统（TPMS），实时显示各轮胎状态（温度阈值≥90℃报警）；

• 使用GPS定位追踪车辆位置，每2小时上传行驶数据至调度中心。

2. 人员操作规范：

• 驾驶员每2小时轮换驾驶，避免疲劳；

• 随车技术员每100公里检查光缆盘固定状态，记录护套表面温度（正常范围≤65℃）。

四、客户验收与反馈

光缆抵达长沙后，客户对运输质量表示认可：

• 外观检查：护套无划痕、变形，光纤衰减实测值（1550nm波长）0.24dB/km，符合出厂标准；

• 时效性：全程耗时18小时（含3次服务区停靠），较计划提前2小时完成交付。

结语
ADSS-24B1-300光缆的运输过程，体现了安徽飞扬通信对高温环境下物流安全的系统性管理。从车辆防护到数据监控，每一个环节均以标准化操作保障光缆性能，为电力通信网络建设提供可靠支持。