2025年7月11日，安徽飞扬通信科技有限公司为合肥某电力项目完成ADSS-24B1-200光缆交付。该批次光缆需从滁州生产基地运抵皖南山区，全程面临夏季高温与复杂地形双重考验，运输团队以专业化流程应对，确保光缆性能不受环境影响。

一、运输前准备与车辆防护

ADSS-24B1-200光缆作为全介质自承式光缆，运输需重点防范高温引发的安全隐患：

1. 车辆检查：

• 胎压监测：出发前使用专业设备检测轮胎气压，确保符合车辆手册标准（冷胎气压2.5±0.2bar），避免胎压过高导致爆胎风险；

• 冷却系统：检查水箱、风扇及管路，确保散热效率，每隔2小时停车检查水温（≤95℃）。

2. 光缆固定：

• 采用专用支架固定光缆盘，盘与盘之间加装防滑木块（间距≤15cm），防止运输中滚动；

• 使用尼龙绑带固定光缆护套，避免与车厢金属部件直接接触。

二、高温环境下的运输管理

1. 动态风险防控

• 爆胎预防：

• 每500公里清理轮胎沟槽石子，降低胎面温度（实测降温3-5℃）；

• 避免急加速/急刹车，保持匀速行驶（车速≤80km/h），减少胎面摩擦生热。

• 车辆冷却：

• 服务区停靠时，优先使用阴凉区域停车，开启引擎舱通风口加速散热；

• 水箱温度超过90℃时，立即补充冷却液（推荐乙二醇型，冰点-35℃）。

2. 重量与荷载控制

• 光缆重量验证：

• 核对出厂单据（ADSS-24B1-200光缆重量为125kg/km），使用地磅称重确认装车总量（误差≤±2%）；

• 分配载重时，确保车辆轴荷符合国家标准（单轴≤10吨，双联轴≤18吨）。

• 配重平衡：

• 光缆盘集中装载于车厢中部，两侧配重块对称分布，防止车辆重心偏移。

三、安徽地理与气候对运输的影响

1. 地理特征分析

安徽地处华东腹地，地形多样，本次运输途经以下区域：

• 皖中平原：地势平坦，但高温下地表温度可达55℃，需防范光缆护套软化；

• 大别山过渡带：弯道多、坡度大，急转弯时需提前减速至30km/h，避免光缆盘侧移；

• 皖南山区：海拔落差显著（好高点天都峰1864米），长下坡路段需启用缓速器，防止刹车过热。

2. 气候应对策略

• 高温防护：

• 选择清晨5点至午间11点错峰运输，避开日间高温时段（日均温35-39℃）；

• 车厢内加装遮阳帘，降低光缆盘表面温度（实测降温8-10℃）。

• 暴雨应急：

• 实时监测气象预警，途经六安、安庆等强降雨区域时，备好防水布覆盖光缆盘；

• 遇积水路段，使用探路杆检测水深，水深超15cm时绕行。

四、客户验收与反馈

光缆抵达合肥后，客户对运输质量表示认可：

• 外观检查：护套无划痕、变形，光纤衰减实测值（1550nm波长）0.24dB/km，符合出厂标准；

• 时效性：全程耗时16小时（含2次服务区停靠），较计划提前1.5小时完成交付。

结语
ADSS-24B1-200光缆的运输实践，体现了安徽飞扬通信对地理环境与气候条件的精准把控。从车辆防护到动态监控，每一个环节均以科学管理应对复杂挑战，为电力通信网络建设提供可靠保障。